Die Nachbehandlung der Kühlkörper gehäuse oberfläche bezieht sich auf die Füllung, den Überstoß und das Sprühen des Pulvers der internen Korrosions schutz farbe.
Häufige Mängel sind wie folgt:
Der interne Korrosions schutz kann nicht aufgehängt werden. Von wegen schlechter Pre-Behandlungs effekt oder unsachgemäße Beschichtung konfiguration, der Schweiß bereich ist direkt Wasser ausgesetzt & Korrosion tritt auf.
Nach dem Trocknen befinden sich Waben oder Risse am inneren Korrosions schutz ende. Wenn der innere Hohlraum nass und voller Korrosions schutz farbe ist, verdunstet Wasser. Das Rohmaterial der Farbe auf Wasserbasis, das Verhältnis problem, zu viel Wasser/Ethanol kann ebenfalls zu Verdunstung führen. Lösungsmittel basierte interne Korrosions schutz beschichtungen erhöhen den Siedepunkt. Wenn der Lösungsmittel gehalt niedriger ist, ist die Zeit im Form hohlraum kürzer, wodurch das Lösungsmittel während des Back prozesses schnell verdunstet und Waben löcher erscheinen. Nach dem Befüllen der Farbe wird daher mindestens 1 Stunde benötigt und so schnell wie möglich an der Luft getrocknet.
Viele Fälle vonKühlkörper gehäuseRisse verursachen durch lokale Ansammlung von Farbe, die zu dick und nicht vollständig ausgehärtet ist. Der obere Teil verfestigt sich, während der untere Teil das Lösungsmittel noch verdampft und Risse verursacht.
Oberhalb der Nachteile, Verunreinigung ionen in Wasser Infiltration/Akkumulation/Fouling. Oder die Ansammlung von Schuppen inhibitoren (Säure oder Alkali), die dem Wasser zugesetzt werden, führt zu einer schnelleren Korrosion.
Interne Korrosions schutz, keine Adhäsion. Die internenAnti-korrosivHarz und Füllstoff sind wichtig.
Mit weniger Harz wird der Film spröde und nicht glatt, was die Korrosions beständigkeit verringert.
TDie Feinheit des Füllstoffs ist unzureichend, und viele ungleich mäßige Partikel erscheinen im Film. Große Partikel werden leicht weggespült und verursachen Lochfraß korrosion.
Der Füllstoff gehalt ist zu niedrig, was dazu führt, dass die Film dicke nicht zunimmt, die Deckkraft abnimmt, die Härte nicht ausreicht und die Korrosions beständigkeit verringert wird.
Die Defekte der äußeren Beschichtung umfassen gebrochene Drähte, Risse am freiliegenden Boden, schwer wiegende orange farbene Drähte, Nadel löcher, kleine Risse usw. Unter normalen Umständen ist das Material zu schlecht, das Vor-Die Behandlung ist unqualifiziert und die Kühlkörper verarbeitung stech no logie ist unqualifiziert. Aufgrund der langen Entwicklungs zeit von Pulver beschichtungen haben Kunststoff pulver über dem mittleren Niveau keine Qualitäts probleme.
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