Mit der rasanten Entwicklung der Automobili ndustrie wurden höhere Anforderungen an die Materialien, das Design und die Herstellung von Teilen und die hohe Integration gestellt. hohe Leistung und niedrige Kosten sind zum Trend der Entwicklung geworden. Öl sumpf und unterer Block sind beide wichtige Null gussteile für Automotoren. Durch die Integration der unteren Block ausgleichs welle und der Öl sumpfs ammel-und Filtration funktion im selben Teil werden das Eigengewicht und das Volumen des Motors effektiv reduziert.
Aufgrund der komplexen Struktur und der großen Variation der Wandstärke muss es jedoch auch in verschiedene Produkte aufgeteilt werden, um einzeln bearbeitet und dann kombiniert und bearbeitet zu werden. Dieser motor integrierte Öl sumpf enthält 3 Gussteile: den Ölsumpf körper, den Abdeck kasten der Ausgleichs welle und eine Kachel abdeckung mit einer Ausgleichs welle, die alle aus A380-modifiziertem Legierung material bestehen.
Die Designt echno logie dieses neuen Öl sumpfes zeichnet sich durch 3 verschiedene Arten des Gießens und der Erschöpfung, flexible Verwendung von Vakuum, Punkt kühlung, Extrusion, Formte mperatur bilanz und andere Prozesse aus. und dann schließlich verarbeitet und zu einem Teil kombiniert. Der Schlüssel punkt der Druckguss kontrolle besteht darin, ständig tief in die Faktoren einzutauchen, die die Instabilität der Produkt qualität beeinflussen, um zu überwachen und zu kontrollieren, um die Stabilität des Produktions prozesses zu erreichen. Nach Bestehen des vorläufigen Programm designs und der technischen Punkte der Identifizierung und Analyse, die Verwendung von neigen dazu, die Kontrolle des Überwachungs prozesses zu automatisieren, so dass die Qualität der Situation mehr als 97% der Erfolgsquote zu erreichen.
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